流量儀表是工業(yè)中最常用的儀表之一，小編為您總結(jié)了常用流量計(jì)的故障處理方法，記得收藏關(guān)注我們，幫助您及時(shí)判斷并解決生產(chǎn)過程中遇到的問題。
★ 流量測量方法和儀表的種類繁多，分類方法也很多。至今為止，可供工業(yè)用的流量儀表種類達(dá)60種之多。
★ 按測量對象劃分就有封閉管道和明渠兩大類。
★ 按測量目的可分為總量測量和流量測量，其儀表分別稱作總量表和流量計(jì)。
★按測量原理分有力學(xué)原理、熱學(xué)原理、聲學(xué)原理、電學(xué)原理、光學(xué)原理、原子物理學(xué)原理等。
★ 按照目前最流行、最廣泛的分類法，可分為：容積式流量計(jì)、差壓式流量計(jì)、浮子流量計(jì)、渦輪流量計(jì)、電磁流量計(jì)、渦街流量計(jì)、質(zhì)量流量計(jì)和超聲波流量計(jì)等。
1.清洗管道，過濾器和流量計(jì)。2.溶解液體。問題②：腰輪轉(zhuǎn)動而指針不動或時(shí)走時(shí)停1.表頭拔叉脫節(jié)。表頭變速器進(jìn)入臟物。將表頭拆下，用手轉(zhuǎn)動拔叉，儀表轉(zhuǎn)動靈，則表頭與軸的拔銷脫節(jié)；如果不是，應(yīng)逐級檢查。問題③：轉(zhuǎn)向密封聯(lián)結(jié)軸漏油腰輪與殼體相碰，因軸承磨損，或因固定驅(qū)動齒輪主體變位。
更換軸承，檢查驅(qū)動齒輪，輪體是否轉(zhuǎn)動，固定齒輪的螺釘是否松動。3.節(jié)流裝置至差壓計(jì)間閥門、管路堵塞。5.節(jié)流裝置和工藝管道間襯墊不嚴(yán)密。4.差壓計(jì)或二次儀表零位失調(diào)或變位。5.節(jié)流裝置和差壓計(jì)不配套，不符合設(shè)計(jì)規(guī)定。1.防凍設(shè)施失效，差壓計(jì)及導(dǎo)壓管內(nèi)液壓凍住。傳感器安裝在管道振動大的地方或安裝在調(diào)節(jié)閥、泵、縮流孔的下游傳感器安裝在管道振動大的地方或安裝在調(diào)節(jié)閥、泵、縮流孔的下游2.將管道磨平或遠(yuǎn)離焊縫處安裝傳感器。1.傳感器裝在水平管道的頂部和底部，沉淀物干擾超聲波信號。2.傳感器裝在水流向下的管道上，管內(nèi)未充滿流體。問題④：流量計(jì)工作正常，突然流量計(jì)不再測量流量了2.被測介質(zhì)由于溫度過高產(chǎn)生氣化。5.由于出現(xiàn)高頻干擾使儀表超過自身濾波值。6.計(jì)算機(jī)內(nèi)數(shù)據(jù)丟失。3.疏通后，輕拍傳感器外殼，再測量交、直流電壓，仍不成功，則安裝應(yīng)力太大，重新安裝。問題②：流量增加時(shí)，流量計(jì)指示負(fù)向增加問題③：流體流動時(shí)，流量顯示正負(fù)跳動，跳動范圍較大且有時(shí)維持負(fù)蕞大值2.將與流量計(jì)的連接管道改為金屬軟管連接。3.在流量計(jì)上方管道開孔，并安裝閥門，用來排放氣相組分。1.電源線、保險(xiǎn)絲等有斷路或接觸不良。2.顯示儀內(nèi)部接觸不良。3.線圈有斷線。4.傳感器流通通道內(nèi)部有故障。1.用歐姆表排查。2.采用替換“備用版”法檢查。3.檢查線圈有無斷線或焊點(diǎn)脫焊。4.去除傳感器異物，并清洗或更換損壞零件。過濾器堵塞。
傳感器管段上的閥門閥芯松動，閥門開度減少。
傳感器葉輪受雜物阻礙或軸承間隙進(jìn)入異物，阻力增加。
清理過濾器。
從閥門手輪調(diào)節(jié)是否有效判斷閥芯是否松動
卸下傳感器清除雜物，必要時(shí)重新校驗(yàn)。
4.顯示儀內(nèi)部線路板之間或電子元件變質(zhì)損壞。4.采取“短路法”或逐項(xiàng)檢查，判斷干擾源，查出故障點(diǎn)。 問題④：顯示儀示值與經(jīng)驗(yàn)評估值差異顯著2.傳感器背壓不足，出現(xiàn)氣穴，影響葉輪旋轉(zhuǎn)。6.傳感器流過的實(shí)際流量已超出規(guī)定范圍。1-4.查出故障原因，針對具體原因?qū)ふ覍Σ摺?/span>
